Es inminente el aumento en el precio del pasaje del transporte urbano: de 6.60 a 7.00 pesos, pese a la supuesta resistencia del Consejo Estatal de Transporte cómo es que ya se autorizó en Ciudad Valles.
El nuevo incremento al transporte urbano, será un duro golpe a la economía de miles de potosinos que diariamente utilizan este servicio y que representa el 20 por ciento de lo que gana al día. Un servicio caro y pésimo. El llamado Sistema Integral de Transporte que prometía mejorar el servicio sólo quedó en palabras huecas. Se ofreció que circularían unidades nuevas, que los recorridos de los camiones y su frecuencia se mejorarían para trasladar más rápido a los usuarios, que se abrían nuevas rutas, como la de Cerro de San Pedro, Peñasco y otras de la periferia de la zona metropolitana, que se inscribiría al IMSS a los choferes y que reducirían los horarios de trabajo para no propiciar accidentes ¡bla!, ¡bla!, ¡bla!; pero nada de lo que ofrecieron han cumplido. Eso sí, han ampliado el número de sus unidades y multiplicado sus ganancias de sus monopolios, siendo que unas cuantas familias controlan el sistema de transporte en esta ciudad, bajo el amparo y protección de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT).
¿Pudiera mejorarse el servicio del transporte público? Sí, siempre y cuando la SCT no se dedique a proteger los intereses del “Pulpo Camionero” y, en cambio, analice la posibilidad de búsqueda de alternativas para transporte colectivo, como pudieran ser camionetas tipo van o combis para transportar de manera económica y rápida a los usuarios y no depender únicamente de las rutas de camiones. Con esta modalidad de transporte el usuario sólo pagaría por el recorrido que haga o por kilómetros, de esta manera se apoyaría a la economía de las familias que diariamente utilizan el transporte público. Otro beneficio a la calidad de vida de los potosinos, sería que si existe un transporte económico, eficiente y cómodo, los usuarios llegarían rápido a su trabajo o domicilio, evitando el estrés que se genera por las diversas actividades de la vida urbana. Además con un buen sistema de transporte colectivo, mucha gente evitaría utilizar el automóvil para trasladarse al centro de la ciudad que por el tráfico vehicular ya es un caos, sobre todo, en “horas pico”.
Aumentar la flotilla de automóviles de alquiler, taxis, porque en horas cuando salen los obreros de las fábricas o los niños de las escuelas, los usuarios necesitan este tipo de servicio, y no lo hay; motivo de que por su alta demanda es unos de los más caros del país.
Muchas cosas en materia de transporte se pudieran hacer en San Luis Potosí, entre ellas, mejorar su calidad y servicio y generar fuentes de empleo para los nuevos transportistas; con todo ello tendríamos una ciudad con menos tráfico y menos contaminación. Pero, mientras la SCT estatal se dedique a autorizar incrementos al transporte y sea policía en defensa del “Pulpo Camionero”, las cosas no podrán cambiar. Punto.
